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吸污車OBD的作用

作者:程力市政環衛車 發布時間:2021/6/25 9:43:50

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OBD在私家車上從國三開始就慢慢普及,現在在吸污車上已成了標配,在OBDⅡ計劃實施之后,任一技師可以使用同一個診斷儀器診斷任何根據標準生產的吸污車。OBDⅡ成熟的功能之一是當系統點亮故障燈時,記錄下全部傳感器和驅動器的數據,可以最大程度地滿足診斷維修的需要。面對各國日益嚴格的汽車排放法規,OBDⅡ監視排放控制系統效率的目標是:隨著吸污車運行中效率的降低,根據聯邦測試步驟,當汽車排放水平已達到新車排放標準的1.5倍時,點亮故障燈并存貯故障碼。此外,OBDⅡ還要求配置某些附加的傳感器硬件,例如附加的加熱氧傳感器,裝在...

      OBD在私家車上從國三開始就慢慢普及,現在在吸污車上已成了標配,在OBD Ⅱ計劃實施之后,任一技師可以使用同一個診斷儀器診斷任何根據標準生產的吸污車。OBD Ⅱ成熟的功能之一是當系統點亮故障燈時,記錄下全部傳感器和驅動器的數據,可以最大程度地滿足診斷維修的需要。面對各國日益嚴格的汽車排放法規,OBD Ⅱ監視排放控制系統效率的目標是:隨著吸污車運行中效率的降低,根據聯邦測試步驟,當汽車排放水平已達到新車排放標準的1.5倍時,點亮故障燈并存貯故障碼。此外,OBDⅡ還要求配置某些附加的傳感器硬件,例如附加的加熱氧傳感器,裝在催化轉換器排氣的下游。采用更精密曲軸或凸輪軸位置傳感器,以便更精確地檢測是否缺火,全部車型配置一個新的16針診斷接口。這樣一來,計算機的能力大大提高,不僅能夠跟蹤部件的損壞,而且滿足了汽車排放的嚴格限制。

      OBD系統出現故障后及時修理。一年一次的車檢對控制吸污車排放作用是有限的。但吸污車安裝了OBD之后就完全不一樣了,它可以隨時監測吸污車的排放水平。

      SAE J2010規定了一個5位標準故障代碼,第1位是字母,后面4位是數字。
      首位字母表示設置故障碼的系統。當前分配的字母有4個:“P”代表動力系統,“B”代表車身,“C”代表底盤,“u”代表未定義的系統。

      第2位字符是0、1、2或3,意義如下:0——SAE(美國汽車工程師協會)定義的通用故障碼:1——吸污車廠家定義的擴展故障碼;2或3——隨系統字符(P,B,C或U)的不同而不同。動力系統故障碼(P)的2或3由SAE留作將來使用;車身或底盤故障碼的2為廠家保留,車身或底盤故障碼的3由SAE保留。

      第3位字符表示出故障的系統:1——燃油或空氣計量故障;2——燃油或空氣計量故障;3——點火故障或發動機缺火;4——輔助排放控制系統故障;5——汽車或怠速控制系統故障;6——電腦或輸出電路故障。7——變速器控制系統;8——變速器控制系統。

      最后兩位字符表示觸發故障碼的條件。不同的傳感器、執行器和電路分配了不同區段的數字,區段中較小的數字表示通用故障,即通用故障碼;較大的數字表示擴展碼,提供了更具體的信息,如電壓低或高,響應慢,或信號超出范圍。


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